​

Sanchi adlı batan tankerden yayılan petrol daha geniş bir alanı etkiledikçe Çin yetkilileri kirliliği engellemek için olası seçenekleri gözden geçiriyor.

Uydudan alınan verilere göre 21 Ocak Pazar akşamı itibariyle 332 km² genişliğinde bir alan petrol sızıntılarına maruz kaldı.

Çin Denizcilik Arama ve Kurtarma Merkezi, ulaştırma bakanlığının açıklamasına dayanarak petrolün daha fazla yayılmaması için en etkili yolun enkazı yaklaşık 115 metre derinlikten kaldırmak olduğunu ifade etti. Açıklamanın devamında, kurtarma operasyonunu tehlikesiz bir şekilde tamamlamanın zor olduğu ve bu sırada ikinci bir patlama yaşanabileceği bilgisi de paylaşıldı.

Çin Ulaştırma Bakanlığı Denizcilik Bürosu'ndan gelen bir diğer açıklamaya göre Çin Deniz Güvenliği İdaresi'nden oluşturulan bir ekip kazanın nedenini araştırıyor. İnsansız denizaltı aracının yaptığı araştırmada, batan tankerin sancak tarafında çarpışma nedeniyle 35 m genişliğinde üç köşeli bir yarık oluştuğu tespit edildi.

Uluslararası Tanker Sahipleri Kirlilik Federasyonu, batan tanker Sanchi'den Doğu Çin Denizi'ne yoğun bir akaryakıt sızıntısı olduğunu bildirdi.

Öte yandan, Şangay Denizcilik Araştırma ve Kurtarma Merkezi, acil durumlara müdahale etmek ve petrol sızıntısından etkilenen alana yaklaşan diğer gemileri uyarmak için kaza alanında 13 deniz taşıtı bulunduruyor.

Çin Ulaştırma Bakanlığı'nın son olarak pazartesi yaptığı açıklamada temizleme çalışmalarına yardımcı olmaları için 71 devriye gemisinin ve kurtarma taşıtının enkaz alanında bulundurulduğu ifade edildi.

Kaynak: 22 ve 23 Ocak 2017 tarihli Lloyd's List haberleri.