AĞUSTOS 2016

İMEAK DTO Bülten
 
  TEMMUZ 2016
  E Bülten
  Haberler Sirküler Bültenler Deniz Ticareti Dergisi        

ODADAN HABERLER

 

Meclis Başkanımız ve Yönetim Kurulumuz Başbakan Sn. Binali YILDIRIM’ı Ziyaret Etti

 
 

Meclis Başkanımız ve Yönetim Kurulumuz,  15 Temmuz 2016 tarihinde Başbakanımız Sn. Binali YILDIRIM'ı  Dolmabahçe'deki Başbakanlık çalışma ofisinde ziyaret etti.

 
 

Darbeye Tepki İçin Olağanüstü Meclis Toplantısı Yapıldı

 
 

?Ülkemizin 15 Temmuz'da maruz kaldığı darbe girişimine ilişkin olarak, 21 Temmuz 2016 günü Odamızın Olağanüstü Meclis Toplantısı yapılmış olup, Toplantıya Üyelerimiz geniş katılım sağlamıştır.

Devamı İçin Tıklayın

 
 

Türkiye İhracatçılar Meclisi Lojistik Konsey Toplantısı Yapıldı

 
 

?Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) Lojistik Konsey Toplantısı, 28 Temmuz 2016 tarihinde TİM hizmet binasında gerçekleştirildi. Odamızca katılım sağlanan Toplantıda özetle; 1 Temmuz 2016 tarihinde tüm dünya ile eş zamanlı olarak ülkemizde de uygulanmaya başlanan "Denizyoluyla Taşınacak Dolu Konteynerlerin Brüt Ağırlıklarının Tespiti ve Bildirimi Uygulaması" hakkında bilgilendirme yapıldı. Konsey Toplantısında ayrıca, Turquality Projesi çerçevesinde (Devlet Destekli Markalaşma Programı) Ekonomi Bakanlığı'nca yayımlanan Döviz Kazandırıcı Hizmet Ticareti Desteği Kararı ile Döviz Kazandırıcı Hizmet Sektörleri Markalaşma Destekleri Hakkında Karar kapsamında, lojistik firmalarının da yurt dışı fuar desteklerinden faydalandırılması ve marka desteklerinin yaygınlaştırılması konuları görüşüldü.

 
 

Oda ve Borsalar Yönetim Kurulu Başkanları İstişare Toplantısı Yapıldı

 
 

?4 Ağustos 2016 tarihinde, TOBB Başkanı Sn. Rıfat HİSARCIKLIOĞLU'nun ev sahipliğinde, Cumhurbaşkanımız Sn. Recep Tayyip ERDOĞAN'ın katılımıyla, Cumhurbaşkanlığı Külliyesinde gerçekleştirilen Oda ve Borsalar Yönetim Kurulu Başkanları İstişare Toplantısı'na,  TOBB DTO'ları Konsey Başkanı Sn. Sefer KALKAVAN ve Yönetim Kurulu Başkanımız Sn. Metin KALKAVAN  tarafından katılım sağlandı.

 

SEKTÖRDEN HABERLER

 

Hindistan’ın İlk Kadın Kaptanı ‘IMO 2016 Denizde Olağanüstü Cesaret Ödülü’nün Sahibi Oldu

 
 

?Hindistan'ın ilk kadın kaptanı olan Radhika MENON, 'IMO Denizde Olağanüstü Cesaret Ödülü'nü alan ilk kadın kaptan oldu. MENON, 22 Haziran 2015 günü makinesi arızalanan ve kötü hava koşullarından dolayı sürüklenmeye başlayan bir balıkçı teknesindeki yedi balıkçıyı, mürettebatıyla birlikte, üç girişimin ardından gemisinin güvertesine sağ salim çıkardı.  Ödül töreninin 21 Kasım günü, Deniz Güvenliği Komitesi'nin (MSC) ilk toplantı gününün ardından IMO Merkezi'nde düzenlenmesi planlanıyor.

Devamı İçin Tıklayın

 
 

Denizde Siber Risk Yönetimi İçin Geçici Nitelikte Kılavuz

 
 

?IMO, MSC'nin 96. Oturumunun ardından siber güvenlikle ilgili alınan kararlar üzerine bir sirküler yayımladı. Söz konusu Sirkülerde, Denizde Siber Risk Yönetimi İçin Geçici Nitelikte Kılavuz'un (Interim Guidelines on Maritime Cyber Risk Management) yayımlandığı bildirilmektedir. Kılavuz, siber risk yönetiminden daha etkili sonuç almak için beş farklı işlevsel öğe saptamaktadır. Bunlar;

-Rol ve sorumlulukların tanımlanması,

-Gemideki düzen ve donanımın siber nitelikli vakalara karşı korunması,

-Planlı faaliyetlerle olası siber vakalarının önceden saptanması,

-Siber saldırıdan etkilenen sistem ve servislerin eski haline getirilmesi için müdahale edilmesi,

-Siber saldırıdan etkilenen sistemlerin düzeltilmesi ve desteklenmesi için tedbirlerin belirlenmesidir.

Devamı İçin Tıklayın

 
 

Uluslararası Denizcilik Bürosu 2016 Yılı İlk Altı Aylık Küresel Deniz Haydutluğu Raporu

 
 

?Uluslararası Ticaret Odası (ICC) - Uluslararası Denizcilik Bürosu'nun (IMB)  Temmuz 2016 Küresel Deniz Haydutluğu Raporu'nda aşağıdaki bilgiler verilmektedir.

Deniz haydutluğu vakalarında, 1995 yılından bu yana en düşük seviye yaşanmış,  2015 yılında yaşanan 134 olaya karşın 2016 yılının aynı periyodunda 98 deniz haydutluğu vakası kaydedilmiştir. Deniz Haydutluğu' nun en yüksek olduğu 2003 ve 2010 yıllarında ise yılda 445 saldırı gerçekleşmiştir.

2016 yılının ilk yarısında 72 gemi bordasına çıkılmış; 5'i kaçırılmış, 12'sine saldırı girişiminde bulunulmuş, 9 gemiye ateş açılmış ve geçen senenin aynı periyodunda 250 olan rehin alınan mürettebat bu yılın ilk yarısında 64' e gerilemiştir. Ancak gemilerin bilhassa Somali açıklarında ve Gine Körfezi'nde deniz haydutluğu vakalarına karşı temkinli olmaları, gerekli güvenlik önlemlerini almaları ve tüm saldırıları rapor etmeleri gerekmektedir.

Küresel iyileşmeye rağmen, 2015 yılının ilk yarısında 10 olarak kaydedilen fidye için kaçırılan mürettebat sayısı, 2016'nın ilk yarısında 24 mürettebata ulaşmış ve tamamı Nijerya'da gerçekleşmiştir.

Endonezya'daki deniz haydutluğu vakalarında ise düşüş yaşanmış, geçen yılın ilk altı ayı ile karşılaştırıldığında 54 olan deniz haydutluğu vakası,  bu yılın ilk altı ayında 24' e gerilemiştir.

Devamı İçin Tıklayın

 
 

Birleşik Krallık Deniz Ticareti Operasyonları Kuruluşu’nun (UKMTO) Kızıldeniz ile İlgili Uyarısı

 
 

?Birleşik Krallık Deniz Ticareti Operasyonları Kuruluşu (UKMTO) aşağıdaki uyarıyı yayımlamıştır. Uyarıda;

-22 Temmuz 2016 tarihinde Yerel Saatle 04:56' da 130 38' 12" Kuzey 0420 39' 24" Doğu mevkiinde (Kızıl Deniz) ticari bir geminin saldırıya uğradığı, tekneden  gemiye ateş açan saldırganlara gemideki silahlı güvenlik timince uyarı atışıyla karşılık verildiği, bölgeden geçiş yapan gemilerin azami dikkat göstermelerinin tavsiye edildiği,

-Bu uyarının  Kızıldeniz'de Haniş Adaları çevresinde gerçekleştirilen kablo döşeme operasyonları ile ilgili olduğu, ön belirlemelere göre olayın bir deniz haydutluğu olmadığının düşünüldüğü, konu ile ilgili detaylı bilginin uygun zamanda verileceği, söz konusu geminin güvende olduğu ve görevine devam ettiği, tüm bölgesel askeri yetkililerin bilgilendirildiği,

-2015 yılında takım adaların,  bir tarafta Eski Başkan Ali Abdullah Selah'ın  kraliyet güçleri  ile  Huti isyancıları,  diğer tarafta Körfez Arap Koalisyon güçleri tarafından desteklenen Başkan Abd Rabbuh Mansur Hadi adına Kraliyet güçleri arasında şiddetli çatışmalara sahne olduğu, bu olayın çatışmayı  körükleyebileceği ve bölgeden geçiş yapan gemilerin dikkatli olması ve söz konusu bölgenin Yüksek Riskli Bölge (HRA) içerisinde bulunması sebebiyle "En İyi Yönetim Uygulamaları Kılavuzu" (BMP4)'na tam anlamıyla uyulması gerektiği bildirilmektedir.

Devamı İçin Tıklayın

 
 

2016 Yılı Liman Devleti Kontrolleri Kapsamında Yoğunlaştırılmış Denetim Kampanyaları (CIC)

 
 

?Çeşitli bölgelerdeki Liman Devleti Kontrolü rejimleri kapsamında aşağıda belirlenen konularda 1 Eylül – 30 Kasım 2016 tarihleri arasında "Yoğunlaştırılmış Denetim Kampanyaları (CIC) uygulanacağı ve ilgili Liman Devleti Kontrolü (PSC) rejimi tarafından söz konusu Denetim Kampanyaları detaylarının uygun zamanlarda yayımlanmasının beklendiği ifade edilmektedir. Bu bağlamda;

  • Karayipler Memorendumu kapsamında söz konusu bölgede ticaret yapan gemilerin ICS'in 2015 yılında yayımlamış olduğu bilgi ve kılavuz niteliğindeki  MC(15)45  sayılı Sirkülerinden faydalanabilecekleri,
  • Yoğunlaştırılmış Denetim Kampanyalarına hazırlık kapsamında, IMO Yük İstifi ve Güvenliği için Uygulama Kodu' (CSS Kodu) ve konteynerlerle ilgili ICS ve Dünya Denizcilik Konseyi (WSC) tarafından yayımlanan Konteynerlerin Denizyoluyla Güvenli olarak Taşınması Rehberi'nin dikkate alınmasının tavsiye edildiği,
  • Uluslararası Çalışma Örgütü Deniz Çalışanları Konvansiyonu ile ilgili Paris Memorandumu kapsamında Yoğunlaştırılmış Denetim Kampanyası ile ilgili bilgi ve rehberin hazırlanması akabinde Memorandum Sekreterliğince sirküle edileceği bildirilmektedir.

Devamı İçin Tıklayın

 
 

Konteyner Gemisi Panama Kanalı’nın Yeni Loklarına Çarptı

 
 

?8,500 teu'luk Xin Fei Zhou konteyner gemisinin yeni Agua Clara loklarına çarpması, genişletilmiş Panama Kanalı'nda gemilerin manevra kabiliyetlerinin güvenliği konusuna dikkatleri çekti.

Çeşitli medya raporlarına göre kaza, China Shipping Container Lines'a ait Xin Fei Zhou konteyner gemisinin Kanal'ın Atlantik çıkışından kuzeye doğru giderken Agua Clara loklarının kenarına temas etmesiyle gerçekleşti. Genişletilmiş Panama Kanalı'ndan geçmesi mümkün olan 14,000 teu'luk gemilerden daha küçük olan 8,500 teu'luk Xin Fei Zhou adlı konteyner gemisinin gövdesinde büyük bir yarık olduğu ve hafta sonunu tamiratla geçirdiği bildiriliyor.

Yeni loklardan geçen gemilerin emniyeti konusu, bu sene Nisan ayında Orta Amerika Suyollarının üçüncü grup loklarının açılışından önce Uluslararası Taşıma İşçileri Federasyonu (ITF) tarafından vurgulanmıştı. ITF, loklardan geçişlere ilişkin bağımsız bir çalışmanın ortaya koyduğu güvenlik endişelerini takiben, denizcilik endüstrisini gemilerin yeni loklar civarındaki manevra kabiliyeti hakkında bir risk değerlendirmesi yapmaya davet etti.

Simülasyon uygulamalarına dayanan çalışma, yeni lokların boyutlarının emniyetli manevra için çok küçük olduğunu ve hataya çok az bir pay bıraktığını ortaya koymuştur. Çalışma ayrıca, bir kontrol kaybı durumunda lokların içinde römorkörler için sığınma yeri olmadığını belirtmektedir. Bununla birlikte, Panama Kanalı İdaresi her ne kadar ITF'nin endişelerini memnuniyetle karşılamışsa da bahse konu çalışmanın sonuçlarını hatalı bularak reddetti.

Devamı İçin Tıklayın