OCAK 2016
 | |
| OCAK 2016 | ||||||||
| E Bülten |
|
| Haberler | Sirküler | Bültenler | Deniz Ticareti Dergisi |
ODADAN HABERLER
ISO9001:2008 Kalite Yönetim Sistemi denetimimiz başarıyla sonuçlandı |
24 Aralık 2015 tarihinde Türk Loydu tarafından gerçekleştirilen ISO9001:2008 Kalite Yönetim Sistemi periyodik denetimimiz başarıyla sonuçlanmıştır. Böylelikle, Odamızın sunduğu hizmetlerin ISO9001 standardına uygunluğu bir kez daha tescillenmiştir. |
Deniz turizmi faaliyetleri değerlendirildi |
İstanbul Liman içinde faaliyet gösteren çeşitli deniz araçları tarafından yapılan deniz turizmi faaliyetlerinin değerlendirilmesi, haksız rekabet ortamının kaldırılması ve 2016 yılı deniz turizmi sezonu öncesi alınacak tedbirlerin belirlenmesi amacıyla, İstanbul Vali Yardımcısı Sn. İsmail GÜLTEKİN, Kültür ve Turizm Bakanlığı Deniz Turizmi Daire Başkanı Sn. Emel Çelik, İstanbul Liman Başkan Yardımcısı Sn. Mustafa Bozdoğan başta olmak üzere, Marmara ve Boğazlar Sahil Güvenlik Komutanlığı ve İl Kültür Turizm Müdürlüğü yetkilileri ile Odamız Yönetim Kurulu ve Sekreteryası ve sektör temsilcilerinin katılımlarıyla 28 Aralık 2015 tarihinde Odamızda bir toplantı yapılmıştır. |
İşyerlerinde İşveren veya İşveren Vekili Tarafından Yürütülecek İş Sağlığı ve Güvenliği Hizmetlerine ilişkin bilgilendirme toplantısı yapıldı |
Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı'nca hazırlanan "İşyerlerinde İşveren veya İşveren Vekili Tarafından Yürütülecek İş Sağlığı ve Güvenliği Hizmetlerine İlişkin Yönetmelik" kapsamında, 7 Ocak 2016 tarihinde düzenlenen bilgilendirme toplantısı, Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı İş Sağlığı ve Güvenliği Genel Müdür Yardımcısı Sn. İsmail GERİM başkanlığında yapılmış olup, toplantıya tüm Oda temsilcileri ile Odamız İş Güvenliği Uzmanı Sn. Hayriye DEMİROĞLU katılmıştır. Toplantıda;
Bu kapsamda,
Aksi halde, Eğitim Tamamlama Belgesi alamayan ve 10'dan az çalışanı olan Az Tehlikeli İşyerlerinin, 01.07.2016 tarihinden itibaren; İş Güvenliği Uzmanı ve İşyeri Hekimi çalıştırma yükümlülüğü için, dışarıdan hizmet almak zorunda kalacakları, ifade edilmiştir. |
Londra Boat Show’a Odamızca katılım sağlandı |
8 – 17 Ocak 2016 tarihlerinde İngiltere'de yapılan ve geniş ziyaretçi kitlesine sahip olan Londra Boat Show'a, Bodrum Şubemiz koordinesinde, Türkiye standı çatısı altında diğer sektör temsilcileri ile birlikte Odamızca katılım sağlanmıştır. |
TÜSİAD Lojistik Platformu Toplantısı yapıldı |
12 Ocak 2016 tarihinde Sn. Şadan KAPTANOĞLU Başkanlığında, TÜSİAD Ulaştırma ve Lojistik Çalışma Grubu tarafından, Türkiye'nin kombine taşımacılık alanındaki mevcut durumu, mevzuat gelişimi, öngörülen hedefler ve sektörün potansiyelinin etkili bir şekilde kullanılmasına yönelik ihtiyaçların tespiti ve paydaşların görüşlerinin değerlendirilmesi maksadıyla geniş katılımla gerçekleştirilen TÜSİAD Lojistik Platformu toplantısına Odamızca katılım sağlanmıştır. |
Odamızda Balast Suyu Yönetimi hakkında seminer verildi |
13 Ocak 2016 günü Odamız Meclis Salonunda, Sn. Serdar F. ATUKEREN tarafından ''Balast Suyu Yönetimi'' konulu seminer, ücretsiz ve katılımcı sınırlaması olmaksızın düzenlenmiştir. Söz konusu seminerin power point sunumuna Odamız web sayfasından erişebilirsiniz. |
İstanbul Boğazı’nda gemi geçişlerinde yapılan işlemler sırasında yaşanan sorunlara ilişkin toplantı yapıldı |
Sn. Recep DÜZGİT başkanlığında KEGM, HSSGM, İstanbul Liman Başkanlığı, Deniz Liman Şube Müdürlüğü, Deniz Gümrük Muhafaza Kaçakçılık İstihbarat Müdürlüğü, Gümrük ve Ticaret Bölge Müdürlüğü, ZEYPORT, GEMTAC, VDAD ve Odamız yetkililerinin katılımı ile "İstanbul Boğazı'nda Gemi Geçişlerinde Yapılan İşlemler Sırasında Yaşanan Sorunlar Toplantısı" 20 Ocak 2016 tarihinde yapılmıştır. İstanbul Boğazı'nda gemi geçiş işlemleri sırasında yaşanan sorunların ele alındığı toplantıda özetle; özellikle Zeyport Limanı'nda işlem yapan gemi acentelerinin karşılaştığı personel değişimi, gemi kontrol işlemleri ve GBT vb. konulardaki sorunlar dile getirilmiş ve çözüm yolları bulunmaya çalışılmıştır. |
İstanbul il sınırları içerisinde deniz vasıtalarının bağlama ve barınma sorunlarına çözüm aranıyor |
Konuyla ilgili yapılan görüşmelerin devamı kapsamında olan 6.'ıncı toplantı, 20 Ocak 2016 tarihinde İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanı Sn. Adil KARAİSMAİLOĞLU başkanlığında yapılmış olup; 08, 13, 31 No.'lu Meslek Komiteleri Üyelerince toplantıya katılım sağlanmıştır. Toplantıda, yakıt barçları ile sualtı inşaatı için kullanılan vasıtaların Enerji A.Ş. tarafından yürütülen proje içinde yer alması için çalışılacağı, Turizm amaçlı tekneler için Kumkapı Balıkçı Barınağı'nın tahsisinin henüz kesinlik kazanmadığı, yolcu taşımacılığı yapan deniz vasıtalarının sorunları ile ilgili çalışmaların sürdürüldüğü belirtilmiştir. |
Uluslararası Düsseldorf Boat Show Fuarı’na katılım sağlandı |
?Avrupa'nın en prestijli Yatçılık ve Su Sporları Fuarı; Uluslararası Düsseldorf Boat Show Fuarı'na Antalya Şubesi'nin koordinesinde Antalya ve İzmir Şubelerimizce katılım sağlanmıştır. Türk stantlarının büyük ilgi gördüğü fuarda, ülkemiz deniz turizmi imkânları ve Side Sualtı Müzesi tanıtılmıştır. 22 – 31 Ocak 2016 tarihlerinde 47'ncisi gerçekleştirilen Boat Show Fuarı'na Antalya'nın yanı sıra Türkiye'nin farklı şehirlerinden 20 firma katılmış, fuarın dalış bölümünde ise Türkiye'den 8'i dernek olmak üzere toplam 9 temsilcilik yer almıştır. |
Şubat ayında Üyelerimize yönelik verilecek eğitimler |
?02 Şubat 2016 Salı günü saat 14:00'da İMEAK Deniz Ticaret Odası Meclis Salonunda, Yönetim Kurulumuz Yedek Üyesi Sn. Deniz ERAYDIN tarafından ''SECA Bölgelerinde Yakıt Kullanım Gereklilikleri ve Hazırlıkları'' konulu seminer verilecektir. Şubat ayının ikinci yarısında ise, Sosyal Güvenlik İl Müdürlüğü (İSTANBUL) tarafından ''SGK Primleri'' konulu seminer verilecektir. Seminerler ücretsiz olup, katılımcı sınırlaması bulunmamaktadır. Katılım sağlayacakların isim ve iletişim bilgilerinin serkan.inal@denizticaretodasi.org.tr adresine bildirilmesi gerekmektedir. 2016 yılında Üyelerimize yönelik düzenlenecek olan eğitimlerin/seminerlerin tam listesine Odamız web sayfasından erişebilirsiniz. |
Üyelerimize indirim sağlayan sağlık kuruluşları |
Üyelerimize indirim sağlayan sağlık kuruluşlarının güncel listesini Odamız web sayfasından takip edebilirsiniz. Üye indiriminden faydalanabilmek için İMEAK DTO Üye kimlik kartınızı ibraz etmeniz gerekmektedir. |
SEKTÖRDEN HABERLER
IMO zorunlu denetimleri ve diğer yasal değişiklikler 1 Ocak 2016’dan itibaren yürürlükte |
Güvenlik, eğitim, kirlenmenin engellenmesi, yükleme hatları, tonaj ölçümleri ve çarpışmaların önlenmesi gibi konuları ilgilendiren IMO sözleşmelerinde çeşitli yasal değişiklikler yapılarak, IMO Üye Devletler Denetim Planı bünyesindeki denetimler zorunlu hale getirilmiştir. Karar, IMO'ya üye tüm devletleri kapsayarak 1 Ocak 2016'dan itibaren geçerlilik kazanmıştır. Bu plan çerçevesinde, yılda 25 civarında denetim yapılması planlanmaktadır. IMO'nun yürüttüğü denetim planının amacı, iyileştirilmesi gereken alanları ve iyi uygulamaları saptayarak üye devletlerin ilgili IMO yasalarını ne ölçüde uyguladıklarını görmek için bir değerlendirme mekanizması sunmaktır. Denetim sonuçlarından gelen sağlıklı bilgiler, IMO'nun teknik işbirliği ve yardım programının geliştirilmesine de katkıda bulunacak ve örgütün yasama sürecini daha da geliştirecektir. IMO'nun değişiklik yaptığı sözleşmeler, SOLAS'taki değişiklikler, IMDG Kodu'ndaki değişiklikler ve IGC Kuralları'nın gözden geçirilmiş haline ilişkin detaylı bilgiyi Odamız web sayfasında bulabiliriniz. |
Karadeniz Memorandumu’nun Yeni Denetim Rejimi |
?Karadeniz Liman Devleti Kontrolü Memorandumu (BS MOU), 1 Ocak 2016 tarihinden itibaren yeni bir Denetim Rejimi uygulama kararını almış olup, Paris MOU ve Tokyo MOU'yla uyumlu hale getirilen bu yeni rejimde denetlenecek gemiler 'riske dayalı' bir yaklaşımla belirlenecektir. Geminin risk profiline karar verirken Liman Devleti Kontrolü (PSC) ile gemiye ait geçmiş veriler, gemi tipi, geminin yaşı ve bayrağı, tutulma sayısı, tanınan kuruluşların performansı ve denetimlerde saptanan eksiklikler gibi kriterler dikkate alınacaktır. Denetimlerin periyodik ve ek denetimler olmak üzere iki kategoriye ayrıldığının ve bunların a) yüksek risk taşıyan; b) orta derecede risk taşıyan; c) düşük risk taşıyan gemiler için hangi zaman aralıklarında yapılacağının altı çizilmektedir. Detaylı bilgi Odamız web sayfasında yer almaktadır. |
Paris’te Tarihi İklim Anlaşması imzalandı |
Avrupa Birliği, Paris'te 195 ülkenin kabul ettiği ilk evrensel ve hukuki olarak bağlayıcılığı bulunan küresel iklim anlaşmasında kilit bir rol oynamıştır. 21. Yüzyılın ilk büyük çok taraflı anlaşması olan bahse konu anlaşma, küresel ısınmayı 2 derecenin altında tutarak tehlikeli iklim değişikliğini önlemeyi amaçlayan küresel bir eylem planını ortaya koymaktadır. Anlaşma; yatırımcılara, işletmelere ve karar vericilere küresel ölçekte temiz enerjiye geçişin kalıcı bir durum olduğuna ve dolayısıyla kaynakların kirletici fosil yakıtlardan temiz enerjiye geçmesi gerektiğine dair açık bir mesaj göndermektedir. Paris İklim Anlaşması'nın içeriğine ilişkin detaylı bilgi Odamız web sayfasında yer almaktadır. |
Avrupalı armatörlerin AB Denizcilik Politikası için önerileri |
Avrupa Komisyonu, Avrupa denizcilik politikasını 2017 yılına kadar gözden geçirerek değiştirmeyi planlamaktadır. Avrupa Topluluğu Armatörler Birliği (ECSA) bahse konu planı, deniz taşımacılığına ilişkin AB politikasına yeni bir ivme kazandırmak açısından eşsiz bir fırsat olarak değerlendirmiş ve olası revizyona ilişkin çeşitli önerilerde bulunmuştur. ECSA'nın dört konu etrafında gruplanmış on altı politika önerisini içeren raporunun detayları Odamız web sayfasında yer almaktadır. |
IMO Balast Suyu Sözleşmesi’nin yürürlüğe girmesi için gereken tonaj miktarına henüz ulaşılamadı |
2015'in son günlerinde Fas, Gana ve Endonezya'nın IMO Balast Suyu Sözleşmesi'ni onaylamasının ardından, sözleşmenin yürürlüğe girmesi için gerekli tonaj miktarına ulaşılmış olabileceği ifade edilmişti. Fakat IMO'nun yayınladığı basın bildirisine göre "hâlihazırda sözleşmeyi imzalayan ülkelerin toplam filosu dünya tonajının % 35'ine ulaşmadığı için" sözleşmenin yürürlüğe girmesi şu anda mümkün değil. Kesin olmayan veriler, sözleşmeye taraf kırk yedi ülkenin dünya filosu içindeki payının % 34.56 olduğunu gösteriyor. Öte yandan, yeni yılın ilk günlerinde Panama, Balast Suyu Yönetimi ve Hong Kong sözleşmelerini onaylamaya karar verdiğini ve metinlerin parlamentoya sunulduğunu bildirmişti. Panama sözleşmeyi onayladığı takdirde, sözleşmenin yürürlüğe girmesi için gerekli tonaj miktarı elde edilmiş olacaktır. |
USCG, BWMS etkinliğinin değerlendirilmesinde MPN yöntemini kabul etmiyor |
ABD Sahil Güvenlik Komutanlığı (United States Coast Guard – USCG) en muhtemel sayı yönteminin (most probable number – MPN) Balast Suyu Yönetimi Sisteminin (BWMS) etkinliğini ölçmediği gerekçesiyle mevzuat tarafından istenen performans standardına denk gelmediği kararına varmıştır. Mevzuat özellikle, balast suyu arıtma sistemlerinin belirli organizmaları öldürebilme yeteneğine göre değerlendirilmesini istemektedir. MPN yöntemi ise, bir organizmanın arıtma sonrasında kolonileşebilmek için yaşayabilme yeteneğini değerlendirmekte, dolayısıyla mevzuat tarafından istenenden daha farklı bir standarda göre ölçüm yapmaktadır. Bahse konu kararın bir sonucu olarak, ABD tip onayı için MPN'yi kullanarak tamamlanmış test paketleri teslim eden dört ultraviyole balast suyu yönetimi sistemi üreticisi anılan test paketleriyle ABD tip onayı alamayacaklardır. Amerika Deniz Ticaret Odası'nın Aralık ayı raporunda ayrıca, 2015 Sahil Güvenlik Yetkilendirme Yasası'na (Coast Guard Authorization Act of 2015 – H.R. 4188) ve ABD LNG ihracatına ilişkin bilgiler de yer almaktadır. |
Avrupa Denizcilik Günü Konferansı Mayıs 2016’da Finlandiya’da düzenlenecek |
Avrupa Denizcilik Günü Konferansı, 18-19 Mayıs 2016 tarihlerinde Turku/Finlandiya'da gerçekleştirilecektir. 20-22 Mayıs tarihlerinde ise Turku Filarmoni Orkestrası'nın Denizcilik Konseri gibi halka açık çeşitli etkinlikler düzenlenecektir. Konferans, gelecekteki politikaların şekillendirilmesi için güçlü girdiler ve mavi ekonomi ile denizcilik politikası takviminde büyük değişimleri yürütmek için gereken uygulanabilir girişimler sağlayacaktır. Mavi büyüme, okyanus yönetimi, temiz enerji ve imkânların geliştirilmesi için yeni ve sürdürülebilir çözümlere odaklanılacak, stratejik ortaklıkların ve ortak hareket etmenin nasıl kolaylaştırılacağı tartışılacaktır. Konferans boyunca özel bölgesel zorluklar ve fırsatlar hususları üzerinde durulacaktır. Detaylı bilgi Odamız web sayfasında yer almaktadır. |
